DISCHI FRENO

dischi-master

Certificati come ricambio di qualità equivalente all’originale secondo la Direttiva 461/2010.

MATERIE PRIME E LAVORAZIONI

La ghisa grigia perlitica a grafite lamellare è il principale componente dei Dischi Freno Remsa, che viene colata in forme di sabbia. La robustezza e l’integrità del disco dipendono da un accurato controllo della temperatura nella fase di fusione e durata il raffreddamento dei pezzi. 

La precisione nella realizzazione del foro centrale e dei fori radiali,  verificata con strumenti di analisi dimensionale, assicura il corretto montaggio del disco sull’asse della ruota.

freno remsa

COMFORT DI FRENATA

Il rispetto delle tolleranze nella planarità e parallelismo assicurano una guida sicura senza fastidiose vibrazioni  in frenata nel rispetto dei parametri normativi

disco

RETTIFICA FASCE FRENANTI

La finitura di rettifica della superficie, adottata anche dal primo impianto, garantisce il perfetto accoppiamento disco/pastiglia. 

Questa finitura è adottata per il 100% della gamma dei dischi freno REMSA Master.

tornitura(1)

superficie rettificata Vs. superficie con tornitura fine

INFORMAZIONI

La marchiatura sullo spessore della fascia frenante riporta le informazioni del prodotto: codice articolo, lotto di produzione e codice di fornitore.  

Al termine della marchiatura, viene applicato sul disco un trattamento antiossidante.

MARCATURA