La ghisa grigia perlitica a grafite lamellare è il principale componente dei Dischi Freno Remsa, che viene colata in forme di sabbia. La robustezza e l’integrità del disco dipendono da un accurato controllo della temperatura nella fase di fusione e durata il raffreddamento dei pezzi. 

La precisione nella realizzazione del foro centrale e dei fori radiali,  verificata con strumenti di analisi dimensionale, assicura il corretto montaggio del disco sull’asse della ruota.