DISCHI FRENO

Certificati come ricambio di qualità equivalente all’originale secondo la Direttiva 461/2010.
MATERIE PRIME E LAVORAZIONI
La ghisa grigia perlitica a grafite lamellare è il principale componente dei Dischi Freno Remsa, che viene colata in forme di sabbia. La robustezza e l’integrità del disco dipendono da un accurato controllo della temperatura nella fase di fusione e durata il raffreddamento dei pezzi.
La precisione nella realizzazione del foro centrale e dei fori radiali, verificata con strumenti di analisi dimensionale, assicura il corretto montaggio del disco sull’asse della ruota.

COMFORT DI FRENATA
Il rispetto delle tolleranze nella planarità e parallelismo assicurano una guida sicura senza fastidiose vibrazioni in frenata nel rispetto dei parametri normativi

RETTIFICA FASCE FRENANTI
La finitura di rettifica della superficie, adottata anche dal primo impianto, garantisce il perfetto accoppiamento disco/pastiglia.
Questa finitura è adottata per il 100% della gamma dei dischi freno REMSA Master.

superficie rettificata Vs. superficie con tornitura fine
INFORMAZIONI
La marchiatura sullo spessore della fascia frenante riporta le informazioni del prodotto: codice articolo, lotto di produzione e codice di fornitore.
Al termine della marchiatura, viene applicato sul disco un trattamento antiossidante.
